县境地形内高外低,将祝融峰围在中间,地势向西北、东南逐渐降低,形成两个倾斜面。以山、丘、岗为主,兼有河溪、平原,其地貌组合具有带状阶梯式分布特点,全县山地约占11.4%,丘陵约 占42.3%,岗地约占24.8%,平原约占21.5%。
衡山县境内有湘江干流64.85公里。有湘江支流38条,总长达444.8公里。其中一级支流10条177.5公里;二级支流17条186.2公里;三级支流8条78.9公里;溪流3条26.1公里。
衡山县交通十分便利,现已初步形成了铁路、水路、公路三位一体的立体交通网络。纵贯南北的京广铁路,同国道、京珠高速公路和湘江水路四条交通动脉平行而过;横跨衡山大桥的314线省级公路和湘江衡山的大源渡航电枢纽大埧公路,连接湘江东西两岸。这四纵两横,构成了四通八达、贯穿南北东西的“目 ”字型交通大格局。尤其是已通车的京珠高速公路新塘出入口,距县城中心不足三公里。快速、便捷的交通优势,缩短了衡山与各地的距离。即将开工建设的千吨级码头,将使衡山的水路建设跨上一个新的台阶,为南北货物流通提供一条更为方便和经济的运输通道。
全县拥有公路通车里程1986.2公里。全县100%的村,70%的组通公路,路网密度为每百平方公里212公里,居全省前列。按行政级别分:国道(107)37.26公里;省道(314)47.1公里;县道132.64公里;乡道340公里;村道1406.7公里 ;专用公路22.5公里。按公路技术等级分:二级公路42.36公里,四级公路209.74公里,等外公路1734.1 公里;按路面种类分:水泥路面51公里,沥青路面198.4公里,砂石路1736.8公里,1997年成为全省乡乡镇镇通油路第一县。
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